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商品訊息功能:
商品訊息簡述:

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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 據調查,吳姓女子(24歲)擔任詐團收簿手,聯繫台中市某「白牌」計程車叫車群組負責人唐姓男子(27歲),告知領取人頭帳戶包裹的超商,唐指示旗下計程車司機陳姓男子(30歲)前往領包裹,在街頭交給吳女。刑事局偵二大隊第二隊鎖定這個收簿集團,11日在台中市北屯區某超商埋伏,趁陳領包裹時逮人,從他身上及車上查獲3名被害人的存摺及提款卡,再通知唐及吳說明。3人供稱受指示拿包裹,對內容物不知情,約定代價為車資,但警方發現車上包裹已被拆開,研判犯嫌均知情。警方檢視唐及陳的手機,發現群組有60多名成員,含計程車司機及叫車乘客,持續清查是否有其餘領取包裹事證;吳的手機沒有群組資料,警方懷疑她已刪除,查扣手機分析中。警方查扣存摺3本及提款卡3張,清查未有被騙贓款匯入,詢後將3人依詐欺、洗錢防制法罪嫌移送法辦,吳獲5萬元交保,唐、陳被請回。唐姓男子成立計程車叫車LINE群組,涉嫌勾結詐團收取人頭帳戶,指派陳姓司機至超商領取被害人寄送的存摺及提款卡,交付上手吳姓女子。記者李奕昕/翻攝 分享 facebook 唐姓男子成立計程車叫車LINE群組,涉嫌勾結詐團收取人頭帳戶,指派陳姓司機至超商領取被害人寄送的存摺及提款卡,交付上手吳姓女子。記者李奕昕/翻攝 分享 facebook 唐姓男子成立計程車叫車LINE群組,涉嫌勾結詐團收取人頭帳戶,指派陳姓司機至超商領取被害人寄送的存摺及提款卡,交付上手吳姓女子。記者李奕昕/翻攝 分享 facebook 唐姓男子成立計程車叫車LINE群組,涉嫌勾結詐團收取人頭帳戶,指派陳姓司機至超商領取被害人寄送的存摺及提款卡,交付上手吳姓女子。記者李奕昕/翻攝 分享 facebook 唐姓男子成立計程車叫車LINE群組,涉嫌勾結詐團收取人頭帳戶,指派陳姓司機至超商領取被害人寄送的存摺及提款卡,交付上手吳姓女子。記者李奕昕/翻攝 分享 facebook 唐姓男子成立計程車叫車LINE群組,涉嫌勾結詐團收取人頭帳戶,指派陳姓司機至超商領取被害人寄送的存摺及提款卡,交付上手吳姓女子。記者李奕昕/攝影 分享 facebook
維權組織攜手官員 爭取半價捷運卡
影音來源:記者牟蘭
53位民選官員和68個反對貧困維權組織聯盟代表11日集結在市政廳(City Hall)前,再次向市長白思豪施壓要求把「公平票價」(Faire Fare)納入市府2019年財年預算案項目中。與會人員表示,「公平票價」為80萬低收入民眾提供半價捷運卡,不但減輕生活壓力,還可降低犯罪率,消除紐約市的貧富不平等。
本次活動由地鐵維權組織「乘客聯盟」(Riders Alliance)和紐約社區服務社(The Community Service Society of New York)發起,市議長張晟(Corey Johnson)、市主計長斯靜格(Scott Stringer)、市公益維護人詹樂霞(Letitia James)、市議員巴朗(Inez Barron)及三個地區檢察官參與。
張晟指出,「公平票價」將成為2019財年市議會爭取預算的「主要基石」,將為該項目爭取2.12億元的城市補貼。他指出,此計畫惠及80萬紐約市低收入者,為他們每年減少726元的交通支出。他說,市府過去投資大量資金為遊民提供收容所,但未解決低收入居民貧困問題。
詹樂霞表示,仍有大量低收入民眾每日為了工作、上學、看醫生、買食物和付房租掙扎,每日至少花費5.5元的通勤費,成為生活的重擔。她還說,許多低收入民眾每日凌晨上班,深夜才下班,但這那時許多地鐵線路已停運 ,「他們要繞很遠的路才能回家」。
大都會運輸署(MTA)已為全市65歲以上耆老及殘障者提供半價地鐵卡,白思豪日前曾提出將半價捷運卡擴大到所有低收入市民,但前提是以向全市年收入50萬元以上個人或100萬元以上夫妻徵收「富人稅」以提供經費來源。
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