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重機爭取上國道多年,交通部高公局去年以「仍需社會認同」打回票。大型重型機車經營同業全國促進會4月27日特地選在高雄大會師,盼搭上韓國瑜效應,讓外界看見重機訴求,超過2000台重機騎士響應,為近年最壯觀。全促會首度申請當天國道10號單向路權,與汽車混流行駛,但被高公局拒絕。全促會表示,路跑活動可申請使用國道,重機活動卻不行,將繼續爭取。高公局表示,國道尚未開放重機行駛,開放行駛的條件也未完備,且國10連結國1及國3,是高雄市區往返高鐵左營站與沿線各區的重要道路,交通量大,開放重機行駛將增加車流干擾及安全疑慮。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 高公局說,根據申請使用國道舉辦體育活動管理要點,須具備國際性、公益性、非營利性質的體育活動,才可申請封閉國道特定路段,重機活動並不符合相關要件,且重機是申請混流而非封閉道路,更加危險。交通部委外的重機檢核小組去年公布一整年檢核數據,發現重機行為指標違規件數減少,不良駕駛行為改善,但安全指標、秩序指標和行為指標比小型車差。全促會理事長洪宗寶說,每一、兩年都會固定舉辦重機全國大會師,今年特地選在高雄衛武營舉辦,就是希望透過韓國瑜的新聞話題,讓外界檢視重機騎士在國道可以很守規矩,所以才首度申請國道路權使用,可惜被拒絕。洪宗寶表示,當初是申請混流,而非封閉國道不讓他人使用,今明兩天將再度發函高公局,要求提出4月27日當天國十車流量最少的時段,提供重機行駛,以不影響其他用路人權益為主。以往全國大會師約1200台重機,今年預計超過2000台重機,是近年最踴躍的一次。洪宗寶說,當天重機騎士將由全台各地湧進高雄,進入市區難免造成衝擊,可能連續三個紅綠燈過去都是重機,才希望暫時開放國道。重機爭取上國道多年。本報資料照片 分享 facebook



 免擱等 嘉義醫院與嘉基精實合作 轉診破百例


「落實轉診」將不再只是個口號!嘉義醫院和嘉義基督教醫院經由深化合作,創立了急診轉住院的轉診模式,實施三個多月來已經成功轉診超過百餘位民眾入住嘉義醫院,解決區域醫院急診壅塞及民眾一床難求的陳年積病,深獲民眾好評,同時也受到嘉義市衛生局張耀懋局長的肯定。

一位張姓老先生因為連日夜溫差大,不慎誘發氣喘及發燒不退,被送到嘉基醫院急診室,雖然很快的就被診斷是急性肺炎併發氣喘,但後續的住院治療卻有二、三十個病人正排隊等候住院,眼看忙碌的醫護穿梭,即使心急加上病痛,卻也只能等待再等待。還好嘉義醫院的個管師即時提供了嘉義醫院的床位,以專車直接轉入嘉義醫院病房住院,由專科醫師立刻接手治療。不僅免除了窩在擁擠的急診室候床的窘境,也減少了交叉傳染的風險。出院後阿伯還一直感謝:「好家在有恁合作,這兩家都真讚!」

免擱等啦!嘉義醫院與嘉基精實合作,轉診破百例

成功的關鍵在於「醫院間無私的溝通與民眾的認知」,部立嘉義醫院黃元德院長表示。台灣由於健保便利及民眾「拜大廟」的觀念影響,近年來醫學中心及區域醫院均人滿為患,不僅造成醫護人員疲於奔命,並且嚴重影響病人的安全及照護品質。因此黃院長特別以照護嘉義民眾為出發點,結合嘉義基督教醫院的醫療資源,建立了全國首創的公民營醫療轉診模式,而且還對接受轉院的病友進行滿意度分析,均獲得九成以上民眾的認可。 黃元德院長對嘉基醫院以病人為中心的努力感到敬佩。兩院皆不以醫院營收為考量,說服醫師們徹底摒棄門戶之見,才能建立合作的平台與機制。每天晨會嘉義醫院的個管師都會和嘉基急診醫師共同查房,如有急診待床或壅塞時,及時運用資訊平台和嘉義醫院調配空床,以精實管理的方式,盡速將有需要住院的病人轉入嘉義醫院治療。兩院並定期召開病例討論會,共同擬定治療的方針,讓病人在兩院都可以接受到同樣高品質的醫療。這種區域醫院與地區醫院的整合,不僅有效整合醫療的資源,而且良好的照護品質也改變了民眾對地區醫院的觀感,重建民眾對社區醫院的信心。

嘉基醫院姚維仁院長也表示,這次公民營醫療合作的模式建立,過程是需要不斷的磨合及溝通,雖然辛苦但也是很重大的突破。希望能拋磚引玉,為民眾的醫療把關,導正民眾就醫的觀念,才能獲得醫院紓壓,民眾健康及資源共享的三贏局面。

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