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三星台灣今日 (3/6)於台北微風南山體驗店開放Galaxy S10系列旗艦手機首波預購取機，搭配預購早鳥禮之外，更額外提供前500名排隊者加碼4000元微風禮券，因此早上7點多便已吸引超過500名民眾排隊，而三星台灣也針對前10名排隊者額外追加提供3000元金色三麥禮券，同時更針對501名至600名排隊者提供2000元微風禮券，藉此感謝踴躍參與排隊取機民眾支持。 分享 facebook 相比韓國地區有部分因素希望等待Galaxy S10 5G連網版本，因此初期預購表現並不踴躍，整體預購數量相比去年推出的Galaxy S9系列顯得較少，台灣地區則因為尚未準備開通5G網路服務，民眾自然不會等待5G連網版本在台推出，加上此次Galaxy S10系列有不少項目升級對於一般民眾而言相當有感，尤其是相機拍攝功能表現，以及全新螢幕設計。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 而雖然此次Galaxy S10系列因為硬體元件成本等因素，使得整體售價相比過往機種略高，但三星台灣也祭出不少加碼優惠，並且搭配不同購機方案吸引民眾換機，另外也因為是年初第一款在台推行的旗艦新機，因此整體預購銷售表現幾乎比去年的Galaxy S9更好，原本三星台灣預期預售數量成長幅度會在10%左右，但實際數據已經超過30%以上。就目前預購機種方面，多數預購機種仍以Galaxy S10+居多，其次則為Galaxy S10與Galaxy S10e，比例分配約為6:3:1，雖然此次三款新機螢幕尺寸差異並不算明顯，但消費者依然會挑選更大螢幕機種，顯示台灣消費者目前對於大尺寸螢幕使用需求明顯成長。同時，三星台灣電子行動與資訊事業部副總經理陳啟蒙也表示，除了旗艦新機Galaxy S10系列成功吸引消費者目光，去年開始先將部分創新設計應用在中階機種的作法，也讓不少消費者更願意選購中階機種定位的Galaxy A系列手機產品，目前幾乎已經成為三星台灣重點銷售產品，並且持續吸引過往使用Galaxy J系列入門機種的用戶族群。預期接下來的市場規劃中，三星台灣將會持續引進更多Galaxy A系列機種布局台灣市場，同時也能避免在低價位機種市場與中國品牌直接競爭。而若沒以外的話，接下來最快會在台灣市場推出的Galaxy A系列機種，將會是日前在MWC 2019期間亮相的Galaxy A30與Galaxy A50。 分享 facebook 《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。�



 苑裡人要匝道 碰上軟釘子


中國時報【陳淑芬╱台中報導】

「苑裡人要匝道」、「捍衛苑裡人尊嚴」苗栗縣議員劉寶玲13日帶百餘鄉親到交通部公路總局西濱公路北區臨時工程處門口，舉白布條高喊口號抗議，她大罵西濱快速公路沒在苑裡設匝道，是把4、5萬名的苑裡人當「肖仔」，要求重新評估增設匝道。工程處回覆，依法須由地方政府辦理可行性評估，呈報交通部審定通過後，公路總局再辦理後續作業。

百人抗議 嗆癱瘓交通

劉寶玲說，西濱快速公路工程經費龐大，但是「生雞蛋沒」、「還放一堆屎」，把苑裡人當「肖仔」，苗栗縣第4大鄉鎮居然沒有匝道，苑裡人不容許被欺負、忽視，相關單位要拿出誠意審慎評估，在2周內提出合理的交代。不然，她將動員民眾上快速公路散步野餐，癱瘓交通。

水坡里游姓里長則表示，苑裡土地提供西濱快速道路經過，但卻沒設匝道給鄉親交通方便，將影響未來發展，若不增設匝道，就不要怪苑裡人到快速道路「散步」。吳姓民眾則表示，行駛西濱快速公路北上到苑裡，若錯過大甲匝道，就要遠到通霄匝道才可以下，必須多走10多里的路程才能抵達苑裡，相當不便。

交通部公路總局西濱公路北區臨時工程處表示，西濱快路道路在苑裡附近設大甲及房裡共2個半套的交流道，在134K的大甲匝道只有北上匯出、南下匯入；在130K的房裡匝道只有北上匯入、南下匯出。北上車輛要到苑裡，從大甲匝道下，由側道銜接140線及台一線到苑裡市區；南下到苑裡則從房裡匝道下。

錯過大甲 多走10里路

交通部公路總局西濱公路北區臨時工程處副處長張潤玉代表接受陳情書。張潤玉說，苑裡民眾陳情要求直接在苑裡增設「北上匯出」及「南下匯入」匝道，就近進入苑裡市區，依據「省道快速公路增設交流道申請捨和作業要點」等規定，增設匝道案須由縣政府辦理可行性研究，陳報交通部審定，公路總局再進行後續的環境影響差異分析報告及編列建設計畫經費等作業。









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