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網路昨天瘋傳一段行車紀錄器畫面，有輛轎車行經雲林斗六市後庄路平交道，疑惡意停車導致後方休旅車困在平交道上，差幾秒鐘就遭火車撞上引起撻伐，警方昨天通知兩名駕駛到案說明，雙方並無行車糾紛，轎車駕駛僅是揮手示意趕緊通過，才發現是誤會一場，整件事發經過大逆轉。畫面顯示，駕駛自小客車的49歲薛姓駕駛，先通過平交道，隨後平交道警示燈亮起，後方76歲的顏姓休旅車駕駛欲搶在柵欄放下前通過，卻因薛在前方停下來，導致顏受困在平交道上。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 而薛疑似從車窗伸手比中指才離去，之後顏的家人下車拉高柵欄，顏才慢慢駛離平交道，不到幾秒鐘時間火車就剛好通過平交道；畫面一出，引起網友質疑薛是惡意擋車，還比中指挑釁，影片也在網路上瘋傳。鐵路警察局台中分局斗六派出所昨調閱監視畫面，通知薛、顏姓駕駛說明釐清案情，兩人都稱並沒有行車糾紛；薛向警方喊冤，他當時是因前方路口紅燈才停駛，伸手是要示意後車趕快通行，並沒有要惡意擋車。顏也提到，他和薛沒有任何糾紛，有看見前方路口已經紅燈，所以薛只能停等紅燈，也知道薛伸手是要他趕快往前，但他跟太緊才會造成這次受困平交道的險境。鐵路警察局斗六派出所長林啟信指出，該路段狹窄僅能勉強兩輛車會車，當時路口是紅燈，因此薛只能停下來，導致顏受困平交道，目前初步認定顏男闖越平交道，已違反《道路交通管理處罰條例》第54條第1款，可處1萬5000到9萬元罰鍰，並吊扣駕駛執照1年，後續會持續釐清顏違規程度。林啟信也呼籲，行經平交道保持安全距離，若車輛不慎拋錨或卡在平交道上，應立即按下平交道旁紅色「緊急按鈕」，並將車輛推離平交道，若沒辦法推動車輛，聽到平交道響鈴應盡速離開，或車輛仍可行駛，也可撞斷柵欄駛離平交道。薛姓轎車駕駛被質疑比中指挑釁，但他喊冤是要提醒後車趕快經過。圖／翻攝自行車紀錄器畫面 分享 facebook 顏姓休旅車駕駛疑沒有保持安全距離受困平交道。圖／翻攝自行車紀錄器畫面 分享 facebook



 管爭議未歇 教部6度要台大釐清


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】台大準校長管中閔爭議未歇，繼台大重開遴委會已過10多天，教育部仍未核定。高教司長李彥儀13日受訪時表示，教育部曾於6日和9日發文要求台大釐清相關事實，待回函才會繼續走程序，台大則表示，兩份公文會一併在13日回函。對於教育部「卡管」動作頻頻，國民黨立委陳學聖批評「以行政處理為藉口，行政治干預之實」，質疑教育部正試圖凝聚反管的力量，前民進黨立委林濁水也呼籲教育部別再推拖拉，否則讓外界印象不好。

台大遴委會1月5日選出新校長管中閔，原定1日上任，卻被爆出未主動揭露擔任企業獨立董事及遭綠委指控論文涉嫌抄襲等爭議不斷，31日在教育部要求下重開遴委會後，雖台大已確認管中閔適任「毫無疑義」，並以最快速度行文教育部，盼能讓管準時就任。

然而，眼看教育部口中的「行政程序」已經走了10多天，現在進度究竟在哪？高教司長李彥儀受訪時表示，目前依舊在人事處階段，且教育部發文要求台大說明之後，到現在也還沒看到回函，待收到回函由人事處整理後，還會經過高教司、法制處，最後再到次長及部長，完成核定程序。

教育部近日動作頻頻，2度以「據報載」發函給台大，其中6日先是要求台大針對管的學術倫理爭議進行「實質審查」；9日則是要求台大回覆監察院詢問事項。對此，台大校方回應，論文抄襲部分已完成實質調查，至於監察院詢問事項部分，因不用開會，兩份公文都會在13日回函。

據媒體報導，台大內部已對教育部頻頻發公文備感困擾，「因為事實只有一個，就算教育部來100份公文，台大的回覆仍只有一個，不會改變。」

若加上2月份的兩份公文，管中閔從當選校長至今，教育部共已「6度」要求台大釐清爭議，依目前進度看來，14日是春節前最後一天上班日，管中閔已無法趕在過年前上任，甚至能否3月上任都還是未知數。

「教育部根本是心中有鬼，如果比照陽明大學的處理流程，就不會拖到現在。」國民黨立委陳學聖受訪時批評，教育部現在已經不是在處理「教育問題」而是「政治問題」，之前陽明大學校長遴選爭議，教育部處理俐落，前後花了11天就核定，這次顯然是故意拖延，「以行政處理為藉口，行政治干預之實」，他質疑，教育部正試圖凝聚反管的力量，否則「陽明大學處理多久，台大就處理多久」。前民進黨立委林濁水受訪時也呼籲，「教育部不要再推拖拉，一下准一下又不准，做法要明快一點，否則讓大家的印象也不好。」









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