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網路昨天瘋傳一段行車紀錄器畫面，有輛轎車行經雲林斗六市後庄路平交道，疑惡意停車導致後方休旅車困在平交道上，差幾秒鐘就遭火車撞上引起撻伐，警方昨天通知兩名駕駛到案說明，雙方並無行車糾紛，轎車駕駛僅是揮手示意趕緊通過，才發現是誤會一場，整件事發經過大逆轉。畫面顯示，駕駛自小客車的49歲薛姓駕駛，先通過平交道，隨後平交道警示燈亮起，後方76歲的顏姓休旅車駕駛欲搶在柵欄放下前通過，卻因薛在前方停下來，導致顏受困在平交道上。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 而薛疑似從車窗伸手比中指才離去，之後顏的家人下車拉高柵欄，顏才慢慢駛離平交道，不到幾秒鐘時間火車就剛好通過平交道；畫面一出，引起網友質疑薛是惡意擋車，還比中指挑釁，影片也在網路上瘋傳。鐵路警察局台中分局斗六派出所昨調閱監視畫面，通知薛、顏姓駕駛說明釐清案情，兩人都稱並沒有行車糾紛；薛向警方喊冤，他當時是因前方路口紅燈才停駛，伸手是要示意後車趕快通行，並沒有要惡意擋車。顏也提到，他和薛沒有任何糾紛，有看見前方路口已經紅燈，所以薛只能停等紅燈，也知道薛伸手是要他趕快往前，但他跟太緊才會造成這次受困平交道的險境。鐵路警察局斗六派出所長林啟信指出，該路段狹窄僅能勉強兩輛車會車，當時路口是紅燈，因此薛只能停下來，導致顏受困平交道，目前初步認定顏男闖越平交道，已違反《道路交通管理處罰條例》第54條第1款，可處1萬5000到9萬元罰鍰，並吊扣駕駛執照1年，後續會持續釐清顏違規程度。林啟信也呼籲，行經平交道保持安全距離，若車輛不慎拋錨或卡在平交道上，應立即按下平交道旁紅色「緊急按鈕」，並將車輛推離平交道，若沒辦法推動車輛，聽到平交道響鈴應盡速離開，或車輛仍可行駛，也可撞斷柵欄駛離平交道。薛姓轎車駕駛被質疑比中指挑釁，但他喊冤是要提醒後車趕快經過。圖／翻攝自行車紀錄器畫面 分享 facebook 顏姓休旅車駕駛疑沒有保持安全距離受困平交道。圖／翻攝自行車紀錄器畫面 分享 facebook



 一場地震看大企業賑災哲學



撰文＝呂俊儀 （圖片來源／台積電）

花蓮7級強震，不少大企業慷慨解囊宣佈捐款，但每一次災難發生後，各大企業高喊捐款金額數字，成了另類的捐錢比賽，以這次花蓮賑災中央政府與地方政府互喊撥款金額，更不難看到救災政治學的醜陋一面。

花蓮地震如今進入災後重建階段，仍有企業公布提供資金援助，但回顧這次企業對賑災的反應，不免感受如過往的數字競賽又再次浮現，但也有如台積電、聯發科採較務實的送暖方式，不把錢掛在嘴邊，反而讓災區民眾更暖心，一場地震，再次看出企業賑災哲學。

大企業踴躍捐款，然後呢？

俗話說，「有錢好辦事」，捐款救災絕對是必要，也最直接，但捐款送暖背後，常常伴隨不少負面質疑聲，排除捐款抵稅，捐出的善款用在何處？有沒有實際幫助到災民？都是企業捐款後很在意的事情。

這次花蓮強震後3天，來自社會各界捐款就已逼近10億元，其中，企業更是慷慨解囊，為善不落人後，根據統計，這次科技業捐款超過千萬的公司，包括鴻海董事長郭台銘與集團合計1.2億元，花蓮人的和碩董事長童子賢與公司合計4500萬元，其他包括日月光、億光、聯發科、中華電、緯創、仁寶、大同捐款也都達千萬元。

金融業方面，國泰金捐款3000萬元、9大公股行庫捐贈2100萬元，證券期貨機構與富蘭克林投顧/富蘭克林華美投信各分別捐助2000萬元，富邦金、永豐金、台新金、玉山金、上海商銀、中華開發/中壽等同樣也達千萬元；傳產業的台塑企業捐助5000萬元，遠東集團3000萬元，正隆、統一、華紙、和泰、信義房屋、華航、全聯、新光三越等，捐款金額都有1000-2000萬元間。

台積電救災讓「愛在需要時」

事實上，近年企業逐漸重視企業社會責任（CSR），對於重大天災的災難救助，不但「宣佈」比速度，捐款「金額」等等都有不少眉眉角角。這次地震發生後，宏碁在隔日一早就先透過新聞稿發佈捐款消息，算是較早拋磚引玉的企業之一，但除了捐款，從921、88風災之後所累積的救災經驗，更有大企業轉向以更務實的作法。

台積電3、4年前在高雄氣爆中的救災實務，被社會各界引為佳話，當時董事長張忠謀說，「台積電在921地震、88風災時捐了很多錢，但1年後發現捐款還沒用完，受捐單位也不知道如何用錢」，「捐錢的企業捐完之後就覺得盡完責任，但能夠出點力加上錢花在刀口上，這樣最好。」

這次花蓮地震發生後，台積電、鴻海等指標企業，並非在第一時間有救災動作，引起網民閒言閒語，但實際上，這是對企業文化不夠了解。張忠謀夫人、台積電慈善基金會董事長張淑芬在地震發生後55小時，連告知張忠謀醫生都沒有，就先赴現場了解災民需求，評估台積電能協助之處。

12日台積電宣佈3階段計畫，由於不少災民傳出缺水問題，果不其然，台積電以自家因應缺水很有經驗的做法，立即調派10部水車，並注意到台積電做公益最關注的老人問題，派遣搬運工協助清理家園。

農曆年後，台積電將仿效高雄氣爆的心靈輔導營，帶領災區兒童離開災區；還要協助修補受損的房舍。災後復原上，除公司同仁募款，也邀集國際半導體產業協會（SEMI Taiwan）會員企業，及供應鏈企業一同參與。至於長期計畫，台積電說明觀光產業並非台積電專業，但會投入資源協助重建花蓮觀光。

企業救災文化哲學大不同

與台積電一樣關注災區學童的還有聯發科，聯發科透過基金會提撥專款幫助受災孩子及在學學生，未來2年學費及學習雜支等費用，董事長蔡明介還加碼捐助災民住宿費用。另外，郭董在愛心嘉年華上親自站台義賣產品，還加碼捐款金額，初衷也都是要幫助災民。

企業捐款賑災需不需要「敲鑼打鼓」，見仁見智，不過以CSR的角度來思考，投入的每一分資源、金錢，能不能創造出倍數的社會價值才是重點。這次花蓮地震，再次看到台積電、聯發科等企業從自身所長發揮急難救助的效率，當然，如電子品牌廠商提供產品免費檢修、換新等協助，壽險/產險業啟動應變機制，甚至不少企業捐助自家產品物資，種種做法，看出企業文化與救災哲學大不同。


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