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普門「雙十女孩」陳芷英中距離出手。記者余承翰／攝影 分享 facebook 陳芷英抓下籃板。記者余承翰／攝影 分享 facebook 雖然收下107學年最終戰勝利，普門中學二年級主將陳芷英一提到昨天4強賽落敗，立刻上演「一秒落淚」，用球衣擦乾眼淚後平復一下心情，才再度展現招牌燦笑。「真的很難過，打完一想到還是想哭，我們都很想打冠軍戰。」今天季軍戰攻下13分、8籃板、5助攻的陳芷英，雖助隊以70：59擊敗北一女，沒能連3年晉級冠軍戰仍是一大遺憾，語帶哽咽的她說：「昨天球隊真的狀態沒很好，我也失誤很多，沒能跳出來。」.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 挑戰3連霸提前失利，不只普門女將賽後全部落淚，教頭廖哲億也落下男兒淚，但他要球員從落敗中成長，「要學習輸球後的心情轉換，認明的抬起頭，打最後一場比賽。」他特別要球員想起打球的「初衷」，享受107學年最後一場球，「這場她們就有做到，快樂去打球，放手一搏。」普門中學以70比59擊敗北一女中奪得季軍，賽後向啦啦隊致謝。記者余承翰／攝影 分享 facebook 陳芷英透露，昨天賽後全隊一起陷入低氣壓，卻也每個成員都想幫大家走出低潮，高三學姊洪萱珈講起「很冷的笑話」，教練、畢業學姐也不停鼓勵，她感性說：「高三學姊真的幫助我們很多，她們要畢業了，很感謝她們。」高二的她也要扛下球隊重任，她認真說：「希望自己可以有穩定表現，幫助教練承擔一些失敗和成功。」她甜笑立誓，明年一定要再來小巨蛋，「就算有學姊畢業，陣容會影響，相信億哥（廖哲億）也會幫助我們，打造出一支很不錯的團隊。」今天飆進7記三分球、轟下全場最高21分的普門菜鳥連文鈴，昨天三分球7投盡墨，但高一最終戰外線17投中7，她也感謝教頭總是給她很多機會和勇氣，「昨天我好像是全隊第一個哭，在場上就泛淚，但哭完教練有說『輸一場球，不是輸掉人生』。」107學年沒能登上的冠軍戰舞台，新人后呼聲極高的連文鈴肯定說，明年要和學姊繼續挑戰，就像普門口號「共創榮耀」。普門教頭廖哲億。記者余承翰／攝影 分享 facebook 普門後衛李宜樺拋投。記者余承翰／攝影 分享 facebook 普門菜鳥前鋒連文羚今天外線手感火燙，上半場就飆進4記三分球。記者余承翰／攝影 分享 facebook 普門加油團。記者余承翰／攝影 分享 facebook



 視察安坑工程 朱立倫讚超前


中國時報【葉書宏╱新北報導】

新北市長朱立倫13日上午視察新店安坑一號道路第二期工程以及安坑輕軌工程進度，現場聽取工務局及捷運局簡報，朱立倫表示，工程進度都是超前，期許完工後為區域帶來更便捷的交通與經濟繁榮發展。

山岳隧道施工 難度高

朱立倫表示，市政府相當重視安坑一號道路第二期工程以及安坑捷運線的工程，目前的工程進度都是超前，希望施工非常順利，他肯定所有施工同仁的付出，目標2019年4月以前完成，另外，安坑捷運線努力的目標是在2021年底通車。

工務局表示，安坑一號道路第二期工程都位於高低起伏的山區，其中最具挑戰的山岳隧道工程，設計為一般罕見的「三孔近接隧道」工法，運用縮小施工開挖範圍工法，節省用地徵收費用2.7億元，一般山岳隧道間距約為20公尺，安坑一路道路工程的三孔隧道間距僅1.5公尺，施工難度極高。

為避免隧道崩塌之虞，新工處特別採用每座隧道間先施作一座「中間牆」的工法，來克服困難，完工後再提供安坑輕軌所需空間，達到交通發展互惠互利的效果。

往返台北時間 省20分

工務局說明，安坑一號道路第二期工程向西延伸至安泰路，整合新店溪東西兩岸環快、國道3號安坑交流道以及安和支線，並預留安坑輕軌路廊，加速輕軌捷運興建，透過共構的方式，不但維護環境發展、減少經費開銷，同時建立多重交通網絡，透過便捷的通勤環境，帶動區域經濟繁榮。

隨後，朱立倫轉往安坑輕軌工地視察，期許安坑輕軌工程如期如質完成，帶給安坑地區更便利的交通以及繁榮地方發展。

捷運局表示，安坑輕軌與即將完工的捷運環狀線十四張站相連，通車後全線配置15列車，每列車可載高達265人，尖峰時段每3至6分鐘就可有一班車，安坑至台北通勤時間可減少15至20分鐘，預期可紓解安坑地區交通壅塞問題。









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