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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 貼文指出，民國103年，特四營執行山隘行軍訓練，須完成災害潛勢區探察，時任特指部指揮官郭力升少將下令一連一犬，參與搜救及特戰訓練。當時在雲林動物醫院頻臨安樂死的犬隻「HOLA」因此與特戰部隊結緣，投身軍旅。貼文說，菜鳥「HOLA」第一次參加部隊前置行軍訓練時，走不到3公里便坐在地上賴皮求援，經過幹部的訓練，「HOLA」成功和特四營官兵一起登上合歡山，並在民國103年國慶升旗時，晉升為下士特戰犬，訓練期間的好表現，也讓「HOLA」完成行軍後，獲贈行軍臂章肯定。貼文表示，一眨眼，5年已過，「HOLA」跟隨單位歷經多次任務，已是資深同仁了。面對此次濱海城鎮要地行軍的任務及挑戰，「HOLA」再上征途，就像5年前一樣，將陪著特戰官兵昂首闊步，達成訓練任務！Hola身上的軍事犬衣，其實是特製的戰術背心，有多口袋和可黏貼布章的魔鬼氈，是民間贊助捐贈的產品。陸軍特戰指揮部是國軍少數准許豢養犬隻參與搜救及特戰訓練的部隊，陸軍司令部今天在官方臉書粉絲專頁披露跟隨行軍特戰犬「HOLA」背負特製「戰袍」的寫真，認證牠「下士」的軍階。圖/陸軍司令部臉書粉絲專頁 分享 facebook 陸軍特戰指揮部是國軍少數准許豢養犬隻參與搜救及特戰訓練的部隊，陸軍司令部今天在官方臉書粉絲專頁披露跟隨行軍特戰犬「HOLA」背負特製「戰袍」的寫真，認證牠「下士」的軍階。圖/陸軍司令部臉書粉絲專頁 分享 facebook 陸軍特戰指揮部是國軍少數准許豢養犬隻參與搜救及特戰訓練的部隊，陸軍司令部今天在官方臉書粉絲專頁披露跟隨行軍特戰犬「HOLA」背負特製「戰袍」的寫真，認證牠「下士」的軍階。圖/陸軍司令部臉書粉絲專頁 分享 facebook



 環署南遷體驗空污 專家籲展現決心


【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「苗栗以北的PM10，一路下降到36.6（μg/m3），而雲林以南雖有下降，卻在2017年反升到57.8，南北空污治理差距已經越來越大。」時力總召徐永明7日在公聽會上表示。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃說，「台北7日看到的都是藍天，怎能想像高雄的空氣已開始對敏感族群不健康、霧茫茫？環保署有必要南遷，以展現解決中南部空污的決心。」

台灣健康空氣行動聯盟日前公佈各縣市pm2.5排名，其中空氣最不好的前5名集中在屏東縣、雲林縣、嘉義市、高雄市與金門縣等中南部縣市。徐永明7日在「改善中南部空氣品質，環保署應站第一線」公聽會上表示，「政府是有心解決空污的，但卻只解決了北部空污的問題，一個台灣、兩個天空的現象越來越明顯。」

徐永明指出，台灣西側苗栗以北在2008~2017年的PM10，從49.3（μg/m3）一路下降到36.6，而雲林以南雖從73.8降到2016年的52.5，但在2017年卻又升高到57.8，雖然全台整體空污改善了，但令人懷疑當台灣投入越來越多經費關切空氣污染議題，為何南北差距反而更大？

「如果你走出門看到的是藍天白雲，就難以想像南部幾乎每天霧茫茫的空氣污染嚴重性。」葉光芃表示，7日的環保署空氣品質監測網就能清楚看到「南、北」不同天空的現象，台北市古亭站的空氣品質指標（AQI）為35，代表空氣良好；雲林縣斗六站的AQI為53，空氣品質普通；但到了高雄鳳山站，AQI已飆升到118，是對敏感族群不健康的程度了。

葉光芃說，「總統蔡英文、行政院長賴清德都是南部起家的政治人物，若不能替中南部的空氣污染做出改變，等於是愧對中南部民眾。」政院南遷的難度若過高，就由環保署先行，若覺得環保署南遷也有困難，就從空保處開始，中南部民眾要看的是政府解決空污的決心，而不是政治人物鞠躬道歉。

台北大學不動產與城鄉環境系教授洪鴻志認為，空污的原因非常多元，包括固定污染源、移動污染源、氣候變遷與地形等，需要有更細膩的風險評估方法去了解每一地的空污根源，且並非單一機關環保署就能夠完全掌握，政府需要有跨域、跨部會合作的思維，環保署扮演的角色應是「建構平台」，讓各部會能整合共同對抗空污，而長期方向則需要地方政府與中央政府整合溝通。









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