【刺激玩物】 日本A-ONE＊MINI自慰名器第3彈 (非貫通)-凰香奈芽


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新生代好手汀恩(左)在印地安泉名人賽決賽擊敗費德勒(右)，開心迎接生涯首座名人賽金盃。 美聯社 分享 facebook 仰躺呈現「大字」形狀，奧地利網球好手汀恩（Dominic Thiem）今天在印地安泉名人賽開心迎接生涯首座名人賽金盃，而且是以3：6、6：3、7：5力退「瑞士特快車」費德勒（Roger Federer），阻斷瑞士名將挑戰破紀錄第6冠的美夢。獲勝那一刻，汀恩仰躺呈現「大字」形狀。 美聯社 分享 facebook 儘管過去和費德勒4次對戰打下2勝，汀恩對今天的逆轉勝仍難以置信，「感覺好不真實，他可是傳奇人物。」他也讚費德勒首盤表現驚人，自己只能盡快去適應。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 汀恩4強賽也是打滿3盤才擊敗加拿大巨砲洛尼奇（Milos Raonic），晉級生涯第3場名人賽最終戰，過去兩次都錯失金盃的他這次把握機會，不但獲得130萬美元的高額獎金，也讓費德勒連兩年決賽飲恨。費德勒去年決賽不敵阿根廷長人迪爾波卓（Juan Martin del Potro），今年則是帶著杜拜剛摘下的生涯第100座冠軍來到印地安泉，但沒能乘勝追擊。「他擊球點抓得非常好，保持冷靜。」費德勒讚25歲的汀恩表現出色外，也幽默自嘲說，亞軍已非第一次體驗，「我在這位置很多次了，所以我調適得非常快。」印地安泉女網賽最終戰則是爆出大冷門，加拿大18歲小將安德里斯庫（Bianca Andreescu）在三盤大戰中以6：4、3：6、6：4拍下德國前球后柯波兒（Angelique Kerber），和汀恩一樣領到130萬美元的冠軍獎金�



 台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練


【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。

鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。

立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。

他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。

至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。

賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。









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