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去年宣布推出對應各類服務終端運算需求與佈署彈性的迷你加速卡Tesla T4之後，NVIDIA在此次GTC 2019宣布將以Tesla T4構成的伺服器，搭配全新CUDA-X AI加速演算平台推動更高資料分析研究，以及人工智慧與深度學習應用發展。 分享 facebook 可相容既有伺服器基礎架構設計，同時整體耗電量僅需70W即可驅動運做的Tesla T4構成伺服器，搭配NVIDIA全新CUDA-X AI加速演算平台，透過Turing顯示架構、TensorRT運算框架，並且可相容Turing Tensor Cores設計，進而推動各類人工智慧運算模型，NVIDIA強調約可帶來50倍以上的加速運算效果，並且帶來更大的人工智慧運算應用成長推力。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 目前包含美國通訊公司Charter、微軟、PayPal、SAS與Walmart均導入CUDA-X AI加速演算平台，並且可佈署於桌機、工作站、伺服器或雲端運算平台，透過各類形式加快運算效率，而硬體伺服器設計應用方面，NVIDIA目前也與Cisco、Dell EMC、富士通、Hewlett Packard Enterprise (HPE)、Inspur、聯想與中科曙光 (Sugon)在內伺服器廠商合作。此外，NVIDIA也將與Dell、HP、聯想、CAMX、BOXX在內廠商合作，預計推出搭載兩張搭載96GB顯示記憶體設計的Quadro 8000繪圖卡，並且預裝CUDA-X AI加速演算平台，並且對應RAPIDS、TensorFlow、PyTorch、Caffe在內人工智慧學習演算框架，藉此發揮10倍以上運算效率的工作站機種，主要對應數據分析應用。而目前包含微軟Azure、亞馬遜旗下AWS在內雲端平台服務也均採用CUDA-X AI加速演算平台，同時AWS更計畫在接下來幾週內將Tesla T4導入旗下Amazon Elastic Compute Cloud (EC2) G4伺服器內。 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。�



 解決連假大塞車 綠委：改善收費制度


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】針對清明連假國道、蘇花改假期首日碰上大塞車情形，綠委受訪時建議交通部，「第一，改善大眾運輸，第二，政府用優惠政策達到分流，假期前幾天比較優惠，離假期越近需要付較多過路費，」民進黨交通召委鄭寶清提出兩大建議；立委鄭運鵬則提出尖峰時費率應加成，立委李昆澤則提出大眾運輸轉乘優惠與完善接駁系統。

清明連假首日國道、蘇花改大塞車，交通部高工局8日表示，因國道事故頻傳，才造成這次連假嚴重塞車。民進黨交通召委鄭寶清表示，「這當然是原因之一，但車禍發生，政府需要多思考，怎樣讓它更順暢。」立委李昆澤表示，「是國道事故排除演練不夠，整體國道疏運過於『輕敵』。」不過鄭運鵬認同高公局說法，他表示「數據是客觀的，因為車多所以車禍多。」

「國道事故排除演練不夠，整體疏運不論國道、台鐵或高鐵等，都必須要有一套完整的交通轉運計畫，」立委李昆澤透露，在連假前就曾提醒交通部長賀陳旦，這次連假要比照春節疏運，高規格看待。鄭寶清則表示，「政府需用優惠政策公告，提前一兩個月引導百姓提早掃墓，減少車流量集中特地幾天。」

李昆澤提出兩點建議，第一是大眾運輸使用率提升，做好大眾優惠、轉乘以及接駁系統，以及轉乘的優惠措施要做好，像是目前高鐵轉捷運未有優惠措施。第二則是在網路或手機應用程式提供即時明確的資訊，讓民眾能在第一時間看到車潮的狀況、影像。

鄭運鵬則建議，「日間分流要更徹底，尖峰時費率加乘阻止你上路，第二點是日間離鋒免費」，並呼籲民眾多搭乘大眾運輸，避免疲勞駕駛，塞車大家必須忍受，但安全更重要。









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