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今年在MWC 2019期間與眾多手機品牌攜手展示5G連網手機之後，Qualcomm台灣總裁劉思泰稍早也針對Qualcomm目前在台灣地區的5G網路發展布局，強調雖然台灣腹地規模雖然不大，但是仍可藉由通訊技術應用出口立足全球市場，同時在接下來預計進入5G連網時代發展，Qualcomm也與台灣在地合作夥伴持續推動各類5G連網應用，其中更認為在自動化工業、智慧城市，以及AIoT等領域發展能帶來更大成長效益。Qualcomm台灣總裁劉思泰 分享 facebook 就劉思泰說明，目前在與台灣地區與電信業者、終端裝置廠商之間已經有相當密切合作，並且針對預計最快2020年可在台灣市場商用的5G網路進行緊鑼密鼓測試，除了針對基地台等基礎建設裝置投入大規模測試合作，同時也針對未來即將推出的終端裝置、原型設備進行系統相容測試等項目 (例如先前Sony Mobile便透露正與電信業者展開密切合作)，預計在未來台灣地區開放5G連網服務之後，即可讓5G網路服務順利上線運作。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 同時，針對未來台灣地區在5G網路技術扮演角色，劉思泰認為從過往台灣始終在半導體產業於全球市場扮演舉足重角色，在未來5G網路應用發展也將成為重要技術供應鏈。雖然相比鄰近的韓國、日本，或是澳洲及歐美地區，台灣確實在經濟規模的比重不高，但卻具備高度技術能力，因此將可在5G網路市場生態扮演重要技術供應者，並且透過技術出口帶動背後隱藏獲利機會。但這並不代表台灣地區沒有發展5G網路服務的必要，劉思泰以印尼在內東南亞市場為例，過去這些市場因為進展到4G網路發展，藉由高速網路普及化而帶動在地發展成長，台灣地區同樣也將藉由5G網路應用帶來更大發展機會。即便目前市場認為4G網路服務已經足夠使用，但劉思泰認為5G網路技術應用層面並不僅限於高頻寬、低延遲等特性，其中更包含可程化與加密安全等特性應用，其中在安全應用方面已經開始有大型公司 (例如Audi)開始藉由5G網路技術佈建企業內網架構，透過5G網路有更高隱密安全與高速傳輸特性，藉此作為內部傳遞數位內容的管道，同時也能透過無線傳輸形式讓企業內部各類裝置都能連接使用，藉此增加企業內部運作彈性。而因應未來5G網路技術發展，劉思泰也說明日前宣佈在台灣建立的實驗室資源，也會配合Qualcomm全球化運作模式，透過各地區技術專家協助解決、改善合作夥伴所面臨問題，因此台灣地區也會同樣參與未來網路技術佈建發展，預期未來進入下一代6G網路技術發展時，台灣地區也積極參與技術發展。《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。�



 疏解清明連假車潮 首次取消國3優惠


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】清明連假想開車出門掃墓的人要注意，今年首次取消國3新竹系統至燕巢系統路段通行費的8折優惠！交通部長賀陳旦29日接受媒體訪問時表示，「因為墓區比較集中在國3沿線中部地區，所以這次只好忍痛不再打折」，以此達到長乘車與短程車分流。 ##清明國道優惠 今年恰巧碰上最長清明連假，交通量僅次於春節，從4月4日放至4月8日，交通部為疏通掃墓車潮，避免過度集中，提前在清明假期的前兩週的假日在進行收費優惠，3月24日、3月25日以及4月1日國道所有車輛全日通行費採8折優惠。

民進黨立委鄭寶清29日對清明前兩週國道優惠一事進行質詢，高工局長趙興華表示，「實施的第一週24日以及25日國道通行量確實有相對提高」，賀陳旦則回應「未來會評估是一次打折多些，還是時間拉長打折少些效果好」，最後他也呼籲民眾「能多搭乘掃墓專車，享有安全順利的車程」。

台鐵部分則主要服務東部，全線每日平均運能較平日增加13％，預估每日可疏運約68.2萬人次，4月3日、4月4日、4月7日以及4月8日，總共四天，發售東線（含跨線）新自強號無座票，每班限量發售120張。

民進黨立委蕭美琴在質詢時表示，「因為站著也是不得已的，希望能做折扣」，賀陳旦隨即承諾「我們就比照春節這方式站票打8折」，但他也提醒身體不適應盡量避免站票，注意身體安全。

至於海運、空運部分，國內航線以離島馬公、金門、馬祖等離島航線為優先，目前規劃國內航線提供1996架次，平均每日將提供比去年清明假期增加8.6％，其中離島航線約增加9.3％。海運則是預計在台灣本島與離島間10條航線以及金馬小三通4條航線計1400多班次，疏通人次是去年的2倍以上。









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