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Gogoro。 圖／工業局提供 分享 facebook 台灣師範大學與中華民國智慧運輸暨能源產業協會攜手，首先取得國內電動機車龍頭品牌Gogoro官方授權，由台師大車輛與能源學程負責開辦「Gogoro維修人才認證培訓課程」，更由台師大碩士生教授職業人士拆裝技能，創下由大學在校生擔任產業人士導師的首例。台師大表示，面對產業快速變化，電動機車的發展帶動整體供應鏈體系成長，下游端維修體系的人才需求也大幅提高。由於電動車與燃油車的動力來源、結構與體系不盡然相同，現有的油車體系的維修人才無法平行移轉，需要透過完整的訓練、檢定才能成為一位合格的電動機車的維修技師，這也成為目前產業轉型的關鍵議題。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } Gogoro維修人才認證培訓課程今年起共開設20個梯次，每梯次招收12位學員，有計畫性的邀請、招募參與授權訓練及欲加入電動機車維修技術行列的產、學界人士。通過課程認證者可進一步參加Gogoro的師資培訓成為種子講師，共同推動人才培訓不斷鍊，接軌電動機車的產業轉型，成為台灣機車產業技術升級的關鍵實力。台師大指出，2月19日至22日的拆裝課程由已取得gogoro官方授權認證的大學講師與研究所在校生的講師群共同授課。其中由工教所碩二生林仲一、碩一生許繼嘉教授職業人士拆裝技能，手把手以「學長帶學弟」的方式，指導學員們Gogoro機車的拆裝技能。台師大表示，工教所車輛技術組碩二生林仲一具備汽車修護乙級證照，也曾擔任全國技能技藝競賽分區賽裁判助理；工教所車輛技術組碩一生許繼嘉則具備機器腳踏車修護乙級證照，曾獲「全國高級中等學校101學年度工業類科學生技藝競賽-汽車修護職種」金手獎�



 跟上流行了！北市「南港機廠基地公宅」將導入循環經濟模式



撰文＝王明鈞 （圖片來源／北市都發局提供）

循環經濟正夯，而循環經濟是指效法自然界中的能源循環模式，設計出一套資源可持續回復利用、循環再生的系統，讓所有產品、材料皆可被納入生物與工業兩個循環，並在其中永生不息，減少廢棄物的產生，引領全新的經濟思維與社會發展模式。

由於未來70年能源可能會耗竭待盡，而建築產業是消耗世界上40%的能源，所以營建產業是為關鍵，而營建產業導入循環經濟的理念，以求永續發展＋都市規劃＋建築設計＋構築施工＋建材設備管理＝永續循環零廢棄。

柯文哲訪荷蘭後有感，將循環經濟加入公宅系統

台北市長柯文哲日前考察荷蘭市政，在107年1月30日參觀「Park 20/20」循環經濟建築後表示，循環經濟和共享經濟是整個世界的經濟潮流，將來有一天建築要拆除，是否可以重新利用及回收，因此，台北市目前正在興建公宅，應該把這種新的經濟模式引進台灣。

原為日勝生與北市府的「南港機廠聯開案」，北市府於105年與日勝生解約賠償2.44億元後。北市都發局於（12日）召開記者會宣告，「南港機廠公共住宅」將成為導入循環經濟模式技術服務之實踐基地，預計規劃1,520戶公共住宅，基地位於南港區新光段一小段4-1地號等83筆土地，總工程費約90億元。

以超越總工程經費20%為公共住宅循環經濟執行之目標

都發局長林洲明表示，市府於103年至109年將興辦公共住宅約12,674戶（共計32處，總建設成本約900億元），都發局將導入循環經濟模式技術服務，並以超越總工程經費20%為公共住宅循環經濟執行之目標。

未來南港機廠公共住宅基地將成為循環經濟示範案例，透過循環經濟的概念導入，診斷並分析公共住宅所蘊藏資源（資源盤點），建立未來公共住宅之規劃、設計、興建、使用維護、改建及重建機制（制度建立），打造北市公共住宅循環經濟系統，促進公共住宅資源永續利用。

屆時「南港機廠公共住宅」為實踐基地，將以委託技術服務案開標，本標案總服務費約1,900萬元，履約期限為期4年，已於107年4月11日公告，等標時間為期30日，本標案允許共同投標，以3家為上限，以工程技術顧問公司為代表廠。


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