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南韓朝鮮日報報導，三星智慧手機去年銷售額為731.24億美元，低於中國大陸智慧手機三強華為、OPPO和VIVO的總銷售額919.28億美元。這是三星智慧手機銷售額首次落後於大陸三強企業之和。智慧手機業界分析，大陸智慧手機企業不僅通過低價手機增加銷量，還陸續進軍高端市場，同步提升銷售額和收益。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 美國智慧手機市場調查公司Strategy Analytics 17日指出，三星去年智慧手機銷售額比前年減少5.4%。去年推出的重點手機Galaxy S9和Galaxy Note 9買氣不高，導致業績下滑。在全球智慧手機市場排名前五的企業中，三星是唯一一家銷售額和銷量都下滑的企業。相反地，大陸排名前三的智慧手機企業華為、OPPO和VIVO，去年總銷售額比前年增加35%。三家企業在大陸和歐洲市場大舉推出高端手機，同步提高銷量和銷售額，尤其華為去年接連推出售價超過700美元的P20和Mate 20系列手機，提升了業績。華為表示，去年P20系列銷量為1,600萬支，Mate 20銷量也超過500萬支，推升華為去年銷售額達464.68億美元，比前年增加62%。OPPO和VIVO則在大陸內需市場表現出色。Strategy Analytics分析說：「華為正迅速縮小與三星的差距，今年有望在銷售方面超越三星。」 蘋果去年銷售額為1566.34億美元，仍以壓倒性優勢位居世界第一。雖然蘋果去年推出的iPhone X（Ten）S系列和iPhone XR銷量不盡如人意，但透過高價策略提高了銷售額和收益。以銷售額為基準，蘋果全球市占率為40.4%；以利潤為基準，市占率為78%。換言之，去年在智慧手機市場產生的利潤中，每100元中有78元被蘋果拿走。三星智慧手機銷售額首次落後於大陸三強華為、OPPO和VIVO之和。圖為華為商標。（路透） 分享 facebook



 清明史上最塞 交通部薩獧]> Mon, 09 Apr 2018 12:01:17 +0800 20180409120117_abcd004


【記者蕭文彥台北報導】清明連假國道塞爆，首日還出現史上清明最塞，用路人抱怨連連。立院國民黨團9日召開記者會，書記長李彥秀痛批交通部，今年的清明連假疏運，是史上最塞、最失敗的疏運，賀陳旦是史上最多幹話，最會牽拖的交通部。

李彥秀說，交通在假期前的3月29日，交通委員會甚至還安排了清明節疏運計畫的專案報告，交通部的報告如例行公事的疏運計畫，現在看來徹底不及格。

李彥秀指出，清明五天連假不是從天而降突然發生，是早就可以預期的休假計畫，氣候適宜春暖花開，加上慎終追遠的清明祭祖，出遊或是返鄉都是交通部可以預期的交通人潮，但是仍造成大量的交通阻塞，顯見疏運計畫完全失靈。

李彥秀批評，連續幾次長期假期運輸規劃，都徹底令人失望，卻不見交通部有任何的檢討改進，徹底薩瞗C交通部長賀陳旦更火上加油，說出，「改走替代道路欣賞蘇花山海美景」，完全不負責任的幹話，讓塞在路上國人情何以堪！賀陳旦根本就是「何不食肉糜」的土霸王，早該下台！

去年2月228連假首日，國道湧現大量車潮，部分路段不到時速20公里，賀陳旦早上9點20分從交通部出發，欲前往湖口服務區視察，原本預計10點20分抵達的車程，不料也遇上大塞車，延誤1小時才下車。陳旦當時也是一番幹話說，很意外一路上竟然這麼塞，他也笑稱應該是北部陰雨綿綿，民眾迫不及待要南下「奔向陽光」。

副書記長柯志恩表示，交通部發出新聞稿，將所有疏運問題牽推給國道事故，完全沒有自我檢討、反省，推卸責任至此，令人瞠目結舌。交通部面對連假疏運過度掉以輕心，已經不是第一次，累積的民怨高漲，交通部應該負全部責任。2018/4/9









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