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「香港超人」、長和系前主席李嘉誠宣布退休一周年，長和股價在這一年累計跑輸大盤，下滑18.9%。此外，長和及長實將在本周四放榜，為長和系主席李澤鉅全面接手主席職務後首份全年業績，市場密切關注。長和今（18）日股價盤中下跌0.12%，暫收港幣80.8元。香港經濟日報報導，2018年3月16日，李嘉誠宣布退下火綫。一年過去，長和股價這一年累跌18.9%，跑輸恒指同期7.1%跌幅，為恒指成份股中表現第十差，但仍勝騰訊。長實表現相對較好，累跌6.3%，50藍籌中排第30。長和股價先跑輸，業績能否扳回一城備受關注。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 大摩上周發表報告，預測去年長和EBITDA及EBIT分別上升8%及6%；預期經營純利按年上升11%至港幣388億元，當中赫斯基能源料成重要增長動力。該行指出，受惠歐洲3G業務、零售及港口業務的增長，預計未來3年長和每股盈利(EPS)及每股派息(DPS)可持續增長10%。另外，美銀報告指出，雖然輕微調低赫斯基能源2018-20年每股盈利，但仍預計長和去年核心每股盈利仍增長10%。該行指出，去年上半年外滙環境對集團有利，料零售、英國業績有穩定增長，惟旗下意大利流動電訊商Wind Tre 繼續受累價格競爭。長和自2014年以來，每股盈利增長皆維持在中高單位數。若大行預測成真----加派息之餘，每股盈利回復雙位數成長，這份業績推股份應有推動作用。「香港超人」、長和系前主席李嘉誠（右）去年宣布退休，事業由長子李澤鉅全面接手。照片／百度圖庫 分享 facebook



 遠航修護廠 地下水含氯超標


中國時報【張立勳╱台北報導】

台北市環保局檢測發現，遠東航空公司發動機修護工廠的地下水「氯乙烯」超標9.35倍，已依法公告為地下水汙染場址，並要求遠航改善，這是北市首宗地下水含氯汙染超標案，不過，幸好周邊沒有居民無取用地下水飲用情形，所以不會影響民眾健康。

遠航發動機修護工廠位在松山機場內，經環保局檢測，結果地下水汙染物氯乙烯濃度達0.187mg/L，已超過標準0.02 mg/L的9.35倍。

環保局水質病媒管制科長吳月蓉指出，依「土壤及地下水汙染整治法」，將該土地公告為地下水汙染場址、畫定地下水汙染管制區，要求遠航及民航局在該址設立告示牌，公告周知不能使用地下水，限期提出改善計畫。

據環保局調查，遠航維修廠主要負責飛機發動機及零組件維修工作，不會直接使用氯乙烯，推測有可能是其它含氯有機汙染物排出，經歷分解所產生，加上該用地使用年代久遠，需再進一步詳查各時期使用者的物質清單，確認汙染來源。遠航對此回應，維修場並未直接使用氯乙烯，將依規定辦理相關整治措施，也會配合找出汙染源與原因。

吳月蓉表示，環保局已請地政單位將汙染資訊登載在該址的土地登記簿，避免受汙染土地被轉讓給不知情的第三者，由於周圍沒有居民居住，且台北市無取用地下水飲用情形，該處地下水汙染物不會影響民眾健康。

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